Le Rond-Point de Mériller à Coulounieix-Chamiers.

La remise en état et la maintenance par les membres de MERILLER-VAPEUR 24 de cette machine mythique mérite bien un coup d’œil, non?
Après peinture, la 6065 PO est magnifique!

1-juillet 2001: La150 a 65 SNCF (ou 6056 PO) au Musée du Chemin de Fer à Mulhouse	30 mai 2011 : la cuve du tender débarassée de son lierre.	La cuve tender "dans son jus".
La partie avant de la cuve du tender	Rotonde de Saint-Etienne : le chassis qui doit nous permettre de reconstruire le tender.	9 février 2011 la loco a été taguée...
5 avril 2011 : les normes de sécurité respectées avec Sylvain Rémy!	7 avril 2011 voici la 150	Roger Giat, Robert Sainjust 12 avril 2011
9-17 mai 2011 peinture de la barrière	31 mai 2011 : le heurtoir est enfin posé!	Alain Conseil,Michel Mignot et Jacques Jacouly.
17 mai 2011 : contrôle du panneau solaire.	4 juin 2011 Extrait de l'Echo de la Dordogne.	22 juin 2011 : Vue sur la loco repeinte du Rond-point de Meriller.
22 juin 2011 : vue sur la loco du Rond-point de Meriller.	22 juin 2011 : vue sur la loco du Rond-point de Meriller.	22 juin 2011 : vue sur le Rond-point de Meriller.
La distribution de la 6065 PO.	Détail de la distribution de la 6065 PO	22 juin 2011 : c'est vide sans le tender!
22 juin 2011 : la barrière déplacée.	22 juin 2011 : le sémaphore Lartigue.	22 juin 2011 : La 6065 PO vue de face.
Robert Sainjust et Serge Reix.	Voilà! la remise en état du Rond-Point faite en 2011 en fait un bel écrin pour la magnifique Locomotive qui sert lui sert d'emblème.	Le rond-point de Meriller, fin juin 2011.